Осматривать корабли решено было с воды, тем более погода выдалась замечательная, а я как раз оказался недалеко от Графской пристани:
Здесь за небольшую плату, выдали место на полупустом прогулочном катере под незатейливым названием "Севастополец-1":
Большой десантный корабль "Азов":
Морской тральщик "Вице-адмирал Захарьин":
Разведывательные корабли "Приазовье", "Экватор", "Лиман":
Два морских буксира:
Катер для перевозки пассажиров:
Судно размагничивания СР-137:
Малый противолодочный корабль "Владимирец":
Судно для укладки кабеля "Сетунь":
Килекторное судно, которое применяют для постановки (съемки) боно-сетевого заграждения и рейдового оборудования:
Судно контроля физических полей, созданное для размагничивания:
За ним видно Севастопольскую ротонду и памятник воинам-интернационалистам:
Морские танкеры "Дон" и "Истра", а также судно экологического контроля "Петр Градов":
Морской транспорт вооружений ВТР-94:
Гидрографическое суда "Донузлав" и "Створ":
Гидрографические суда "ГС-86" и "Челекен", а также судно размагничивания "СР-541":
Большой гидрографический катер:
Морской тральщик "Ковровец":
За ним появляется первая подводная лодка:
Тут базируется несколько подводных лодок, включая ставшую недавно известной лодку "Ростов-на-Дону", которая наносил удар по позициям ИГИЛ в Сирии из акватории Средиземного моря:
Плавучий док "Тихий дон":
Паром "Александр Ткаченко":
Какое-то причаленное старье:
"Поплавок":
Есть тут и не военные корабли, но про них неинтересно :-)
Пару плавающих корабликов для разнообразия:
Памятник эсминцу "Свободный" и одно из зданий военно-морского госпиталя Черноморского флота:
Михайловская батарея, куда так хотелось попасть, но в этот раз не вышло:
Константиновская батарея, за которой уже начинается Черное Море:
С воды открывается отличные виды на основные памятники Севастополя, во-первых, это обелиск "Штык-парус", а также мемориал "Матрос и Солдат":
И, во-вторых, только с воды можно увидеть лицевую сторону главного памятника города - Памятника затопленным кораблям:
Вообще, всегда приятно посмотреть на город не со стороны улиц, а с воды, поэтому при возможности, я всегда стараюсь прокатиться по каналам и рекам, будь-то Питер, Будапешт или Бангкок.
Journal information